Both ENDS
Samen met maatschappelijke organisaties van over de hele wereld werkt de FGG Alliantie aan sociaal rechtvaardige, inclusieve en ecologisch duurzame samenlevingen in Nederland en het Zuiden.
Nadat Wopke Hoekstra zich op 26 maart de woede van Zuid-Europese landen op de hals had gehaald door het Europese noodfonds te blokkeren, waren ook wij ineens 'benepen en egoïstische' Nederlanders (Parool) en moesten wij 'maar ergens anders vakantie vieren' (RTL Nieuws). De toon was gezet. De stroefheid waarmee op Europees niveau afspraken zijn gemaakt over steun, staat in schril contrast met de snelheid waarmee twee weken eerder in ons eigen land de welkome steunmaatregelen voor werknemers, ondernemers en bedrijfsleven zijn aangekondigd. We hebben niets geleerd van ons eigen verleden, terwijl iedereen er baat bij heeft als we solidariteit hoger in het vaandel hijsen.
Amsterdam, 10 februari 2020 – Ruim 70 organisaties uit de hele wereld vragen het parlement in Den Haag om geen handtekening te zetten onder handelsverdrag CETA tussen de Europese Unie en Canada. Dat doen ze in een open brief aan de Tweede Kamer. Milieudefensie en Both ENDS ondersteunen die oproep.
Both ENDS heeft samen met 24 andere maatschappelijke organisaties een brief aan het Europees Parlement ondertekend om zorg te uiten over het EPA-beleid van de Europese Commissie. De Commissie oefent druk uit op landen in Afrika, het Caribische gebied en de Stille Oceaan om de interim handelsverdragen zonder verdere onderhandeling definitief te maken.
Vandaag maakt de Europese Commissie bekend dat de belastingdeal die de Nederlandse Belastingdienst heeft afgesloten met Starbucks een vorm van illegale staatssteun is. Nederland handelt niet in lijn met Europese regels. Bovendien staat onze overheid toe dat een multinational de schatkist berooft van 30 miljoen euro. Het is een regelrechte schande dat onze overheid actief beleid voert waarbij het bedrijven helpt met winsten te schuiven om zo hun belastingdruk te verlagen. Dat stelt Tax Justice Nederland, een netwerk van negen Nederlandse organisaties, waaronder Both ENDS, vandaag in een persbericht.
De EU wil dat in 2020 een groter percentage brandstof die voor vervoer wordt gebruikt, bestaat uit hernieuwbare bronnen, zoals biobrandstof. Veel Europese landen hebben daarom het bijmengen van biobrandstoffen in diesel en benzine verplicht. Een groot aandeel van deze biobrandstof is inmiddels palmolie.
