Hieronder vind je het laatste nieuws, blogs van onze medewerkers, de meest recente publicaties en aankomende evenementen. Wil je op de hoogte blijven? Meld je dan aan voor onze nieuwsbrief of volg ons op LinkedIn, Facebook, Instagram and X.
De regering dreigt dubbel te bezuinigen op de hulp die rechtstreeks terecht komt bij ondernemende mensen en hun organisaties in arme landen. Na een forse eerste korting begin november, wil de regering nu opnieuw snijden in deze hulp. Daardoor worden zij met meer dan een derde gekort. GENOEG=GENOEG!
Op 18 november 2010 organiseerde de vaste Tweede Kamercommissie voor Economische Zaken, Landbouw en Innovatie een hoorzitting over de sociale en milieugevolgen van Nederlandse kolenimport in ontwikkelingslanden. Anouk Franck van Both ENDS wees de commissie op de desastreuze gevolgen voor mens en natuur rond de mijnen en stelde de commissie voor een aantal richtlijnen op te stellen voor Nederlandse energiemaatschappijen die hun kolen halen uit landen als Indonesië, Colombia en Zuid-Afrika.
Een grote stuwdam bedreigt de Omo rivier in Ethiopië en het Turkanameer in Kenia. Als de dam wordt voltooid, zal dat het milieu in het gebied verwoesten en verstrekkende gevolgen hebben voor de honderdduizenden mensen die in het gebied wonen. Als gevolg van aanhoudende protesten en studies over de gevolgen van de dam, hebben verschillende financiers hun lening teruggetrokken. Helaas heeft de Industrial Commercial Bank of China nu een lening ter beschikking gesteld voor verdere financiering van het project.
Ruim 15 jaar geleden begon de samenwerking tussen Both ENDS, het Braziliaanse ECOA en het Boliviaanse Probioma. De milieu organisaties uit Latijs Amerika vieren dit jaar hun 20 jarig bestaan. Dat de samenwerking met Nederland al zo lang stand houdt komt door een groot wederzijds vertrouwen en een gemeenschappelijke geest in denken en doen. Tamara Mohr en Nathalie van Haren, beide werkzaam bij Both ENDS, vertellen over een bijzondere samenwerking.
Aan elke liter benzine of diesel die getankt wordt, moet volgens de Europese Unie in 2020 10% agrobrandstof zijn toegevoegd. Echter, de huidige agrobrandstoffen zoals palmolie, soja en koolzaad zijn niet beter voor het klimaat.